Jak zaplanować wymianę układu hamulcowego?
Co zrobić jeśli podczas wymiany układu hamulcowego pojawią się problemy?
Podczas wykonywania wymiany układu hamulcowego normalnym jest napotkanie pewnych problemów. Jeśli napotkasz problemy, oto kilka wskazówek, jak sobie z nimi poradzić:
- Upewnij się, że Twój samochód jest odpowiednio podniesiony. W przeciwnym razie możesz ryzykować uszkodzenie samochodu podczas procesu.
- Upewnij się, że używasz właściwych narzędzi. Używanie niewłaściwych narzędzi może doprowadzić do uszkodzenia układu hamulcowego i innych części samochodu.
- Bądź cierpliwy i nie spiesz się. Pośpiech może prowadzić do popełnienia kolejnych błędów.
- Wiedzieć, czego się spodziewać. Wiedza o tym, czego się spodziewać, może pomóc Ci się przygotować i poradzić sobie z problemami, gdy się pojawią.
- Postępuj zgodnie z zaleceniami producenta. Producent wie najlepiej, jak należy instalować jego komponenty.
Jakie części potrzebne są do wymiany układu hamulcowego?
Ogólną zasadą przy wymianie układu hamulcowego w Twoim samochodzie jest montowanie części, które są jak najbardziej zbliżone do oryginalnych specyfikacji układu. Są jednak sytuacje, kiedy możesz chcieć unowocześnić układ. Może to wynikać z faktu, że instalujesz większą tarczę lub koło, lub że chcesz poprawić wydajność hamowania swojego samochodu. Kilka czynników, które powinieneś wziąć pod uwagę przy wymianie układu hamulcowego.
- Rotor vs. Tarcza: Hamulec tarczowy to oszczędny i niezawodny sposób hamowania. Ma jednak jedną poważną wadę. Pod wpływem wysokiej temperatury tarcza rozszerza się i rośnie, co utrudnia kontakt klocków hamulcowych z tarczą. Może to prowadzić do zmniejszenia siły hamowania i dlatego wielu producentów decyduje się obecnie na konstrukcję tarcza/rotor.
- Wirniki - Wirniki występują w dwóch różnych odmianach - stalowe i węglowo-ceramiczne. Najpopularniejsze i najbardziej opłacalne są stalowe. Decyzja, którą z nich wybrać, zależy od stylu jazdy i zastosowania samochodu.
- Klocki hamulcowe karbidowe i niekarbidowe - Jeśli chodzi o wymianę klocków hamulcowych w Twoim samochodzie, pierwszą decyzją, jaką będziesz musiał podjąć, jest decyzja, czy wybierzesz klocki karbonowe czy niekarbonowe. Karbonowo-ceramiczne klocki hamulcowe są znacznie droższe niż ich nieceramiczne odpowiedniki.

Jak prawidłowo zamontować nowy układ hamulcowy?
Będzie to zależało od rodzaju układu hamulcowego, który planujesz zamontować. Istnieje jednak kilka ogólnych zasad, o których należy pamiętać podczas montażu nowego układu hamulcowego.
- Odpowietrzanie hamulców - Jest to proces, w którym usuwa się powietrze z układu hamulcowego. Pęcherzyki powietrza mają tendencję do tworzenia się wewnątrz zamkniętego systemu podczas instalacji nowych klocków. Ważne jest, aby odpowietrzyć hamulce podczas wymiany układu hamulcowego, aby nowe klocki były pod odpowiednim ciśnieniem i działały.
- Instalacja klocków hamulcowych - Upewnij się, że nowe klocki są zainstalowane we właściwym kierunku. Zazwyczaj wskazuje na to oznaczenie '''F''' lub '''R'''' na klocku. Należy również wziąć pod uwagę grubość klocków i unikać instalowania ich zbyt blisko wirników.
- Montaż tarczy hamulcowej - Podczas montażu nowych wirników należy uważać, aby nie dokręcić ich zbyt mocno. Spowoduje to wypaczenie tarczy, co utrudni zatrzymanie samochodu.
- Montaż hamulca postojowego - Hamulec postojowy należy zawsze wymieniać w tym samym czasie, co resztę układu hamulcowego.
Jak zdemontować układ hamulcowy?
Pierwszym krokiem do demontażu układu hamulcowego jest sprawdzenie poziomu płynu hamulcowego. Jeśli jest on poniżej linii "minimum", warto wymienić płyn hamulcowy. Następnie należy zdjąć koło i zacisk hamulcowy i wykonać te same kroki, które zostały użyte do wymiany zacisku. Po zdjęciu zacisku, powinieneś być w stanie zobaczyć klocki hamulcowe. Jeśli klocki są zużyte, można je wyciągnąć i wymienić na nowe.
Następnym krokiem będzie usunięcie wirnika. Jeśli rotor ma rdzę lub brud, można go wyczyścić. Po oczyszczeniu, umieść nowy wirnik na piaście i ponownie zamontuj zacisk. Na koniec należy założyć koło i sprawdzić działanie hamulców.